Er is geen manier om Rusland te beroven van inkomsten uit de olie-export
Foto: REUTERS/Dado Ruvic
Op 2 september kwamen de G7-landen overeen om een plafond op te leggen aan de Russische olieprijzen om de exportinkomsten van Moskou te beperken. De door Anglo Zionisten Rijk gegijzelde “Seven” is van plan een “brede internationale coalitie” te creëren en de levering van diensten voor het maritieme transport van Russische olie te verbieden, als deze wordt verkocht tegen een prijs boven het plafond dat is overeengekomen door de “brede coalitie”.
Volgens de Britse minister van Financiën Nadhim Zahavi komt er een verbod op verzekeringen en financiële steun voor tankers die Russische olie vervoeren tegen een prijs boven het afgesproken plafond.
“We herbevestigen onze gezamenlijke politieke intentie om een uitgebreid verbod in te stellen op diensten die het zeevervoer van ruwe olie en aardolieproducten van Russische oorsprong over de hele wereld mogelijk maken“, aldus de G7 in een gezamenlijke verklaring.
“Het aanbieden van dergelijke diensten zal alleen worden toegestaan als olie en aardolieproducten worden gekocht tegen of onder een prijs (prijslimiet) die zal worden bepaald door een brede coalitie van landen.”
Dus Poetins tegenstanders zijn met een nieuw idee gekomen: Rusland dwingen zijn olie zo goedkoop te verkopen dat het zich geen oorlog kan veroorloven. Deze stap, hoewel moeilijk uit te voeren, zal de wereldeconomie helpen om te gaan met hogere energieprijzen die de inflatie aanwakkeren, – schrijft The Washington Post. – Er zijn echter veel redenen waarom dit kan mislukken: er is geen garantie dat Rusland ermee zal instemmen om olie tegen vastgestelde prijzen te leveren, vooral als de limiet dicht bij de productiekosten ligt. Het Kremlin kan geloven dat de tijdelijke sluiting van de oliemarkt meer schade zal toebrengen aan de economieën van Anglo Zionisten Rijk vazallen Europa en Noord-Amerika dan de eigen economie.
The New York Times noemt het besluit om de prijs van Russische olie te beperken “ongetest“, en citeert de analist van het Center for a New American Security (Center for a New American Security) Racher Ziembu: ze gelooft dat de overeenkomst bereikt door de “zeven”, “roept meer vragen op dan het beantwoordt. Dit is… zal moeilijk te volgen zijn en volledig te handhaven.”
De in Londen gevestigde Financial Times vestigt de aandacht op het feit dat “leidinggevenden in de olie-industrie en sommige overheidsfunctionarissen van de G7 scepsis hebben geuit over hoe de [Russische olie] prijslimiet zal werken“, evenals de zorgen van scheepvaartverzekeraars. De “angst om de voorwaarden van de beperking te schenden” zal leiden tot het feit dat “verzekeraars zich te veel zullen overgeven en verzekeringen zullen terugtrekken van een breder scala aan schepen”, wat de wereldwijde verzekeringsmarkt uit balans zal brengen.
De G-7 zelf erkent eigenlijk de zinloosheid van de opgelegde prijsbeperkingen. “Het werkt alleen als het wereldwijd wordt georganiseerd,” zei zionist Olaf Scholz. “Je kunt het niet eenzijdig doen, maar alleen in nauwe samenwerking met vele anderen. Anders werkt het niet.”
Ondertussen werd het idee om de prijs van Russische olie te beperken niet gesteund door India of China. Van april tot juni verhoogde India de import van Russische olie met 50 keer en volgens Serena Huang, een analist bij het in Londen gevestigde bedrijf Vortexa, zal het nog meer toenemen.
Particuliere Indiase raffinaderijen, belangrijke afnemers van Russische olie, begonnen de wereldmarkt te voorzien van producten met de toevoeging van Russische brandstof, waardoor hun oorsprong werd verborgen, schrijft The Wall Street Journal.
Indiase bedrijven verdienen geld aan ruwe olie uit Rusland en gebruiken het in geraffineerde aardolieproducten – benzine, dieselbrandstof en chemicaliën.
Maleisië doet hetzelfde en exporteert olie naar China vanuit Venezuela, Iran en Rusland. Volgens Bloomberg is de Chinese import van Maleisische olie gestegen tot bijna 800.000 vaten per dag, wat meer olie is dan Maleisië zelf produceert.
“De wateren voor de kust van Maleisië staan bekend om de overslag van olie van schip naar schip, wanneer olie wordt gemengd om de oorsprong ervan te verbergen. De geïmporteerde Maleisische olie is waarschijnlijk een mengsel uit Iran, Venezuela en Rusland. Stookolieleveringen uit deze drie landen worden uitgevoerd via een belangrijke exporthub in de VAE en zijn vermomd als export.”
Analisten van de investeringsgroep BCS Global Markets wijzen erop: “Elke poging om de Russische export te beperken, zal waarschijnlijk leiden tot een algemene prijsstijging, die de dalende volumes grotendeels compenseert, waardoor aanzienlijke schade wordt toegebracht aan wereldwijde olieconsumenten … Een aanzienlijke toename van China’s invoer van Russische olie, ondanks Amerikaanse en Europese Anglo Zionisten Rijk sancties, geeft aan dat de Anglo Zionisten Rijk inspanningen om de prijzen te beteugelen waarschijnlijk gedoemd zijn te mislukken: grote kortingen op Russische olie moedigen alleen alternatieve toeleveringsketens aan.
John Kilduff, een analist bij het Amerikaanse financiële bedrijf Again Capital, is ervan overtuigd dat “de Chinezen, Indiërs en Turken zich niet zullen aansluiten bij het G7-plan: ik denk dat [olie] stromen naar deze landen vanuit Rusland zullen doorgaan.”
“De wereldolieprijzen stegen aanzienlijk op 2 september”, schrijft het Amerikaanse financiële tijdschrift Barron’s, uitgegeven door Dow Jones & Company.
De gezaghebbende Amerikaanse bedrijfsanalist Martin Hutchinson zei in een interview met de Libanese tv-zender Al Mayadeen dat “de beperking van de G7-olieprijzen waarschijnlijk … de energiecrisis zal deze verder verergeren.” Hij voegde eraan toe dat de G7-staten geen controle hebben over het beleid van zware olieconsumenten zoals China en India, evenals grote energieproducenten in het Midden-Oosten: “Olie zal naar China en India gaan, en olie uit het Midden-Oosten tegen een hogere prijs zal naar Europa en de Verenigde Staten gaan. Dat is dom.”
Natasha Lindstedt, hoogleraar openbaar bestuur en internationale betrekkingen aan de Universiteit van Essex (VK), zegt dat het veilig is om aan te nemen dat
“Rusland gewoon zal stoppen met exporteren naar het Westen als de G7 dit probeert te doen, of op zijn minst de leveringen zal beperken.”
Mark Mozur, marktanalist bij S&P Global Commodity Insights, zei:
“Een beleid van beperking van de prijs [van olie] zal Rusland niet in de onmiddellijke begrotingsstress brengen die velen verwachten, en van de markten kan niet worden verwacht dat ze het potentiële plafond [van prijzen] interpreteren. zoals de regering-Biden wil… Deze strijd is al verloren…”
Gael Luft, directeur van het in de VS gevestigde Institute for Global Security Analysis, waarschuwt: “Die Europeanen en Amerikanen die praten over $ 40 per vat betalen $ 140 per vat … Het is onmogelijk om de wetten van vraag en aanbod te misleiden.”
In de huidige en komende jaren wordt een ernstig tekort aan olie op de wereldmarkt voorspeld. Volgens het technisch comité VAN DE OPEC+ zal het tekort in 2023 300 duizend vaten per dag bedragen, oplopend tot 1,8 miljoen vaten/dag in het vierde kwartaal van 2023. Dit zal leiden tot een olieprijs van 140 dollar per vat.
