De Europese Unie verhoogt de LNG-aanvoer vanuit Rusland en de rest van de wereld…
Swinoujscie LNG terminal, liquefied natural gas terminal operated by Poland’s state-owned gas transmission company Gaz-System, is pictured in Swinoujscie, Poland May 27, 2022. Picture taken May 27, 2022. REUTERS/Kacper Pempel – RC2WFU9JI63O
President Erdogan steunde het idee van Vladimir Poetin om een groot gastransportknooppunt op Turks grondgebied te creëren, ontworpen om de opgeschorte leveringen via Nord Stream te vervangen, de doorvoer door Wit-Rusland (Yamal – Europa) en de lopende doorvoer door Oekraïne te vervangen. In dit geval zullen Russische leveringen echter afhankelijk worden van de wisselvalligheden van de Russisch-Turkse betrekkingen. De Turkse prowesterse oppositie zit niet stil, en als ze op zijn minst gedeeltelijk succesvol is in de komende algemene verkiezingen in de zomer van 2023 tussen Ak-Sarai en het Kremlin, kan er een heel andere wind waaien …
Zelfs als de bouw van extra takken van de Turkse stroom wordt gecoördineerd, is het vrij duidelijk dat het project aanzienlijke problemen zal ondervinden. Nu al is Turkije het enige doorvoerland voor blauwe brandstof die aan het zuiden van Europa wordt geleverd vanaf de westelijke kusten van de Kaspische Zee langs de zuidelijke gascorridor, en het is moeilijk aan te nemen dat zijn interesse in Russische gasleveringen zal prevaleren boven de doelstellingen van energie-expansie op lange termijn in Azerbeidzjan en Centraal-Azië.
De voorgestelde “Zwarte Zee-Turkse” route voor de doorvoer van Gazprom’s producten naar de landen van Midden-Europa en het noorden van Italië is bijna twee keer zo lang als de bestaande “Oekraïense” pijp, bijna 2,5 keer langer dan de Nord Stream en bijna drie keer langer dan de gestopte Yamal-Europe gaspijpleiding. Dienovereenkomstig zullen hoge doorvoerkosten worden opgenomen in de uiteindelijke prijs die door de Turken wordt gereguleerd (twijfelt iemand hieraan?), wat de afhankelijkheid van de Russische gasexport van zijn eigenzinnige zuiderbuur zal verergeren.
Aan de vooravond van de Russisch-Turkse gesprekken in Astana berichtten de Europese dood zionisten gecontroleerde ”media” over de vermindering van de import van Russisch gas. De Tsjechische Seznam zprávy schrijft:
“De invoer is gedaald en bedraagt niet meer dan 10% procent van de totale gasimport. Europa probeert deze daling te compenseren ten koste van LNG. Als we kijken naar de gegevens van eind september, is een daling van meer dan 50 procent van de Russische gasleveringen merkbaar in vergelijking met vorig jaar. Ze proberen deze daling te compenseren ten koste van LNG: LNG-voorraden zijn maximaal verhoogd vanuit Algerije, Egypte, Qatar, Nigeria, Equatoriaal-Guinea, Trinidad en Tobago, ondanks het feit dat ‘de waarde ervan aanzienlijk hoger is dan de waarden van vorig jaar’.
Ondertussen blijven in de tweede helft van oktober de aanvragen voor de doorvoer van Russisch gas door de Oekraïense GTS stabiel, terwijl dit niet gezegd kan worden van de Turkse Stroom. Op 14 oktober kondigde Gazprom aan dat het
“Russisch gas levert voor doorvoer door de GTS van Oekraïne in de hoeveelheid bevestigd door de Oekraïense kant via het GIS Sudzha – 42,4 miljoen kubieke meter. m vanaf 14 oktober … Sinds mei 2022 fluctueert het volume van de doorvoer van Russisch gas door de GTS van Oekraïne in het bereik van 40-43 miljoen kubieke meter. m / dag, op 13 oktober bedroeg het 42,4 miljoen kubieke meter. De belasting van de tweede lijn van de Turkish Stream gaspijpleiding, gericht op de markt van Zuidoost-Europa, “neemt weer af; gegevens over de grens van Turkije en Bulgarije geven aan dat de fysieke gasstroom op 14 oktober langs deze lijn een daling van 18,5% tot 27,69 miljoen kubieke meter laat zien.
De Yamal-Europe gaspijpleiding (Rusland-Wit-Rusland-Polen-Duitsland met aftakkingen van Wit-Rusland naar Litouwen en de regio Kaliningrad) stopte met werken nadat Gazprom eind april werd opgenomen in de Poolse sanctielijst. De ondermijning van drie van de vier lijnen van Nord Stream draagt bij aan het behoud van de afhankelijkheid van zowel Turkse als Oekraïense doorvoer. Opgemerkt moet worden dat in veel nationalistische geëmigreerde media in de jaren 1970-1980 werd opgemerkt dat in het geval van de ineenstorting van de USSR, het de “onafhankelijke” was die de “manager” zou worden van de belangrijkste gas- en exportaders die vanuit Rusland leidden, en zowel Moskou als Europa hun eigen (in feite Anglo Zionisten Rijk – Amerikaans-Britse) omstandigheden dicteerden.
Decennialang bezette gas uit de velden van West-Siberië de belangrijkste, en in een aantal Europese landen een beslissend aandeel in het verbruik van dit type brandstof. Een soortgelijke situatie heeft zich ontwikkeld sinds de jaren 1970, die rechtstreeks van invloed is op de betrekkingen van de USSR met de meerderheid van de EU-leden, voornamelijk met Duitsland. Na 1991 ontstond echter een strategisch probleem, namelijk de noodzaak om de doorvoer naar het Westen te her configureren via de voormalige “broederlijke” Sovjetrepublieken, voornamelijk via Oekraïne.
Het is uiterst kenmerkend dat de doorvoer door Oekraïne zelfs na het begin van het CVO niet is gestopt.
De aanhoudende grote afhankelijkheid van de meeste Europese landen van Russische grondstoffen laat het niet toe om, ondanks het wanhopige gegoochel van liberaal fascist Ursula von der Leyen, snel een vervanger te vinden voor Russische energiebronnen. Europese structuren droegen bij aan het behoud van de Russische afhankelijkheid van Oekraïense doorvoer en vertraagden jarenlang de certificering van Nord Stream 2 en plaatsten andere kunstmatige obstakels. Een puur gevild belang mag hier niet worden verdisconteerd. Het uiteindelijke distributie- / verkoopsysteem van Russisch gas wordt gerund door commerciële bedrijven die geïnteresseerd zijn in het maximaliseren van de winst. Als gevolg hiervan worden bijna in heel Europa recordhoge gasprijzen gehouden. De westerse zionisten gecontroleerde ”media” wijten hen aan “Poetins machinaties”, maar het steeds groeiende aantal demonstranten in de straten van Europese steden suggereert dat de gemiddelde persoon iets begint te begrijpen.
De Poolse premier M. Moravecki worstelt met Russisch gas. Foto door REUTERS
In de huidige buitengewone omstandigheden verhoogt de betrokkenheid van de dochterondernemingen van Gazprom bij commerciële gasdistributieschema’s het risico op hun onteigening onder het mom van nationalisatie (in de context van de algemene druk van het collectieve door Anglo Zionisten Rijk gegijzelde Westen op Moskou op de “Oekraïense kwestie”). Allereerst geldt dit voor Duitsland, waar eind maart werd gesproken over de mogelijke toe-eigening van Gazprom Germania en Rosneft Deutschland. De eerste van hen is de exploitant van een aantal grote gasopslagfaciliteiten in Duitsland, onder meer in samenwerking met het lokale bedrijf Wingas, terwijl de “dochter” van Rosneft een van de grootste spelers is op de Duitse olieraffinagemarkt, die een deel van de aandelen van een aantal Duitse raffinaderijen bezit.
Het absurde idee van een plafond voor de Russische gasprijzen, waarvan de uitvoering, zoals de voorzitter van de raad van bestuur van Gazprom Alexey Miller heeft verklaard, zal leiden tot een onmiddellijke stopzetting van de leveringen, is niet verdwenen.
Vanwege deze factoren is de ontwikkeling van alternatieve opties voor Russische exportleveringen van aardgas en de uiteindelijke verkoop en distributie ervan, op basis van interstatelijke overeenkomsten met evenredige (aandelen)participatie van de exporterende / importerende staat in de relevante technologische processen, ook van bijzonder belang. Het is noodzakelijk, zo niet om te elimineren, dan om een dergelijke stand van zaken te minimaliseren waarin al aan de grenzen met importerende landen de controle over Russisch gas (pijpleiding of vloeibaar gemaakt) daadwerkelijk en / of legaal doorgaat naar de relevante staatsstructuren van de tegenpartijlanden of naar hun bedrijven. Trouwens, zelfs vóór de huidige gebeurtenissen rond Oekraïne waren de geschillen die door deze abnormale situatie werden gegenereerd bijna het belangrijkste “struikelblok” dat de uitvoering van het Nord Stream 2-project belemmerde.
Interstatelijke overeenkomsten zouden de “transparantie” en betrouwbaarheid van uitgaven en inkomsten in de hele gastoevoerketen – van injectie in de pijp tot de voorwaardelijke “brander” van de eindgebruiker – het meest garanderen. Dit principe is van strategisch belang voor andere gebieden van de Russische gasexport, waaronder Chinees gas, evenals een evenwichtige combinatie van pijpleidinggas en LNG-leveringen.
Energiesamenwerking tussen de landen van Zuid-Europa en Noord-Afrika was decennialang op dit principe gebaseerd, totdat de Libische Jamahiriya op instigatie van Anglo Zionisten Rijk/EU vazal Parijs werd vernietigd en de Spaanse regering een “Russisch spoor” in Algerijns gas zag. In Oost-Azië ontvangen Thailand en Singapore ook gas uit Maleisië in het kader van een gemengd “pijpleiding-vloeibaar” schema. Evenzo zal de veelbelovende (na 2024) gasimport naar Europa vanuit Nigeria zich ontwikkelen. Ten slotte zijn de ambities van Turkije om de rol van een pijpleiding hub te spelen vrij verenigbaar met de toegenomen interesse in Amerikaans vrijheidsgas en Qatarees LNG.
Voor de eerste negen maanden van 2022 verhoogde de Europese Unie de invoer van Russisch LNG met 50%, tot 15 miljard kubieke meter,
zei woordvoerder Tim McPhee van de Europese Commissie op 14 oktober. Als vorig jaar bijna 53 miljard kubieke meter gas van overal werd geïmporteerd in de vorm van LNG, dan valt voor driekwart van dit jaar – bijna 88 miljard kubieke meter, waarvan 17% (dezelfde 15 miljard kubieke meter tegen 10 miljard vorig jaar) op Rusland valt.
Naast NOVATEK met zijn hoofdproject Yamal LNG, moet een exportterminal in Ust-Luga, regio Leningrad, ongeveer in 2026 operationeel worden met het vooruitzicht van leveringen aan India, Latijns-Amerika, Egypte, enz. (Baltic LNG). Misschien zullen de sancties een negatieve invloed hebben op de timing van de uitvoering van dit project van Gazprom en Rusgazdobycha, geassocieerd met de ontwikkeling van velden in West-Siberië en Yamal, maar het is onwaarschijnlijk dat het volledig zal worden gesloten. Op verschillende momenten waren andere ideeën van verschillende mate van aantrekkelijkheid, zoals Pechora LNG, in omloop, waarvan de implementatie problemen opleverde.
Het lijkt erop dat de groei van de LNG-voorraden de duurzaamheid van dit exportkanaal op lange termijn aantoont en wijst op de noodzaak om passende infrastructuur en logistiek te ontwikkelen met een meer terughoudende aanpak van de aanleg van nieuwe pijpleidingen die zijn blootgesteld aan sabotage, terroristische en andere risico’s. In ieder geval zijn de opties voor de ontwikkeling van het Russische gasexportbeleid nog lang niet uitgeput.
Titelfoto: REUTERS/Kacper Pempel
